მაგნიტური კომპონენტების მსოფლიოში წამყვანი პროფესიონალი მწარმოებელი

Whats app / ჩვენ-ჩატი: 18688730868 ელ.ფოსტა:sales@xuangedz.com

შანხაის მაღალსიჩქარიანი Maglev Ground Traction ელექტრომომარაგების სისტემა

მაღალსიჩქარიანი მაგლევის მატარებელი, რომელიც მუშაობს შანხაიში, არის TR08 მაგლევის მატარებელი, რომელიც იმპორტირებულია გერმანიიდან, რომელიც იყენებს გრძელი სტატორის ხაზოვან სინქრონულ ძრავას და მუდმივი დენის გამტარობის ლევიტაციის სისტემას. მისი წევის ელექტრომომარაგების სისტემა ნაჩვენებია სურათზე 1 და შედგება ძირითადი კომპონენტებისგან, როგორიცაა მაღალი ძაბვის ტრანსფორმატორი (110kv/20kv), შეყვანის ტრანსფორმატორი, შეყვანის გადამყვანი, ინვერტორი და გამომავალი ტრანსფორმატორი.

მაგლევის მატარებლის წევის ელექტრომომარაგების სისტემა გარდაიქმნება 110kv ქსელის ძაბვიდან 20kv-ზე მაღალი ძაბვის ტრანსფორმატორის მეშვეობით და შემდეგ გარდაიქმნება DC ძაბვაზე ±2500v შეყვანის ტრანსფორმატორისა და შეყვანის გადამყვანის მიერ. DC ძაბვა DC ბმულიდან გარდაიქმნება სამფაზიან ცვლადი სიმძლავრედ ცვლადი სიხშირით (0~300Hz), ცვლადი ამპლიტუდით (0~×4.3kv) და რეგულირებადი ფაზის კუთხე (0~360°) სამფაზიანი სამით. - წერტილის ინვერტორი.მაგლევის მატარებლის წევის გადამყვანს აქვს ორი სამუშაო რეჟიმი:

(1) ინვერტორული პულსის სიგანის მოდულაციის პირდაპირი გამომავალი რეჟიმი არის გამომავალი რეჟიმი, როდესაც ძრავა მუშაობს დაბალ სიხშირეზე, გადართვის სიხშირით 0~70Hz. ამ დროს, სამპუნქტიანი ინვერტორების ორი კომპლექტი დაკავშირებულია პარალელურად და გამომავალი გამომავალი ტრანსფორმატორის პირველადი გრაგნილით, როგორც ნაჩვენებია სურათზე 1. ამ დროს, გამომავალი ტრანსფორმატორის პირველადი გრაგნილი უდრის პარალელური დამაბალანსებელი რეაქტორი და ასევე ასრულებს ფილტრაციის როლს.
(2) ტრანსფორმატორის გამომავალი რეჟიმი არის გამომავალი რეჟიმი, როდესაც ძრავა მუშაობს მაღალ სიხშირეზე, გადართვის სიხშირით 30Hz~300Hz. ამ დროს, ორი კომპლექტი ინვერტორები მთავარ წევის გადამყვანში სერიულად უკავშირდება გამომავალი ტრანსფორმატორის პირველად მხარეს და გამომავალი გამოდის მას შემდეგ, რაც გამომავალი ტრანსფორმატორი გაზრდის ძაბვას.

https://www.xgelectronics.com/efd-transformer/https://www.xgelectronics.com/transformer/https://www.xgelectronics.com/pq-transformer/

EFD ტრანსფორმატორი                                                       EI ტრანსფორმატორი                                                                     PQ ტრანსფორმატორი

3.1 შეყვანის გადამყვანი
შეყვანის გადამყვანის წინა საფეხური შედგება მაღალი ძაბვის ტრანსფორმატორისა და შეყვანის ტრანსფორმატორისგან. შეყვანის ტრანსფორმატორი შედგება ორი გამასწორებელი ტრანსფორმატორისგან, რომელთა ფუნქციაა მაღალი ძაბვის ქსელის ძაბვის შემცირება მეორადი ტრანსფორმატორის მეშვეობით და შემდეგ გაგზავნა შეყვანის გადამყვანში. დიდი სიმძლავრის მაღალი ძაბვის გამომსწორებელი ტრანსფორმატორებისთვის, რექტიფიკაციის ეფექტურობის გაუმჯობესების მიზნით, გამოიყენება 6-პულსიანი გამსწორებელი ხიდების ორი კომპლექტი. მაკორექტირებელი ტრანსფორმატორების თითოეული ნაკრები იკვებება სამფაზიანი გრაგნილების ორი კომპლექტით, ერთი y და ერთი d შეერთებით. სტატიკური გადამყვანის სისტემა იყენებს სამი ერთფაზიანი სამ გრაგნილი ტრანსფორმატორის სქემას, რომლებიც დაკავშირებულია y/y, d ჯგუფის მაკორექტირებელი ტრანსფორმატორის სქემის ფორმირებისთვის, რომელიც ნაჩვენებია ნახაზ 2-ზე, თითოეული გრაგნილის დადგენილი შეერთებით. მისი მთავარი უპირატესობებია:

(1) მცირე სათადარიგო სიმძლავრე, უფრო ეკონომიური;

(2) მცირე ერთი ტევადობა, უფრო ადვილია მოწყობილობის ზომის სატრანსპორტო მოთხოვნების დაკმაყოფილება;

(3) სამი გრაგნილი შეიძლება მოეწყოს ერთსა და იმავე ბირთვის სვეტზე, რაც ხელს უწყობს ტრანსფორმატორის ჰარმონიული დანაკარგის შემცირებას.

შუალედური მიკროსქემის DC კავშირის ძაბვის გასაკონტროლებლად და ქსელის მხრიდან აგზნების შესამცირებლად, სისტემის თითოეული გამსწორებელი შედგება ექვსპულსიანი სამფაზიანი სრულად კონტროლირებადი გამოსწორების ხიდისგან და ექვსპულსიანი სამფაზიანი უკონტროლო გამოსწორების ხიდისგან. სერიულად, როგორც ნაჩვენებია ნახატ 2-ზე. ამ გზით, ორი კომპლექტი გამასწორებელი უკავშირდება სერიულად და შუა წერტილი დამიწებულია მაღალი წინააღმდეგობის მეშვეობით (როგორც ნაჩვენებია სურათზე 1), რაც ქმნის სამ პოტენციურ შუალედურ წრედს DC ბმულს. . DC ბმულის ძაბვა კონტროლირებადია, მერყეობს 2×1500V-დან 2×2500V-მდე, ხოლო ნომინალური დენი არის 3200A. გლუვი მუდმივი დენის მისაღებად, შუალედურ წრეში სერიულად არის დაკავშირებული დამამშვიდებელი რეაქტორი. ამავდროულად, იმისათვის, რომ თავიდან იქნას აცილებული გამსწორებელი ხიდი და მუდმივი კვანძი ზედმეტი ძაბვისგან, მიღებულია მუდმივი გვერდითი ძაბვისგან დაცვა. DC კავშირის შუალედურ წრეში არის ტირისტორები და მაღალი სიმძლავრის რეზისტორები გამონადენის დაცვით, როგორც DC გვერდითი შთანთქმის მოწყობილობები გადაჭარბებული ძაბვის ჩასახშობად. გარდა ამისა, შუალედური მიკროსქემის DC კავშირის შუალედური წერტილი დამიწებულია მაღალი წინააღმდეგობის დაცვის საშუალებით და აქვს მიწის დეფექტის ჩვენება.

3.2 წევის ინვერტორი
(1) ინვერტორული სტრუქტურა

ერთი ფაზის სტრუქტურა შანხაის მაგლევის მატარებლის სამფაზიან ინვერტორში ნაჩვენებია სურათზე 3. მთავარი მილი იყენებს GTO სრულ საკონტროლო მოწყობილობას. მთავარი წრე იღებს ორ მთავარ მილს სერიულად, შუა წერტილში დამაგრების დიოდით. ამ წრეს ასევე უწოდებენ სამპუნქტიან (ან სამ დონის შუა წერტილის ჩაშენებულ) ინვერტორს. ამან შეიძლება შეამციროს მთავარი მილის გაუძლო ძაბვა ნახევარით. ამავდროულად, ერთიდაიგივე გადართვის სიხშირისა და კონტროლის რეჟიმში, მისი გამომავალი ძაბვის ან დენის ჰარმონიები ნაკლებია, ვიდრე ორდონიანი, ხოლო საერთო რეჟიმის ძაბვა, რომელიც წარმოიქმნება გამომავალი ძაბვის მიერ ძრავის ბოლოს, ასევე ნაკლებია. , რაც სასარგებლოა ძრავის მომსახურების ვადის გასაგრძელებლად.
თითოეული ფაზის ხიდის მკლავის ოთხ მთავარ მილს აქვს სამი განსხვავებული ჩართვა-გამორთვის კომბინაცია და გამომავალი სხვადასხვა ძაბვა, შესაბამისად (იხ. ცხრილი 1). მთავარი GTO-ს პიკური ძაბვა არის 4,5 კვ, ხოლო პიკური დენი არის 4,3 კა. სამპუნქტიანი ინვერტორი მოითხოვს, რომ ძირითადი V1 და V4 არ იყოს ერთდროულად ჩართული, ხოლო V1 და V3, V2 და V4 საკონტროლო პულსები ურთიერთსაპირისპიროა. გარდა ამისა, ზემოაღნიშნული მთავარი ჩართვა-გამორთვის კონვერტაცია უნდა შეესაბამებოდეს ჯერ გამორთვის და შემდეგ ჩართვის პრინციპს.
სამდონიანი ინვერტორი შემუშავებულია ორდონიანი ინვერტორის საფუძველზე. ორდონიანი ინვერტორის მომწიფებული კონტროლის ტექნოლოგიის დანერგვამ სამ დონის ინვერტორში ჩამოაყალიბა ინვერტორული კონტროლის სხვადასხვა სტრატეგია. ამჟამად სამდონიანი ინვერტორებისთვის გამოყენებული კონტროლის უფრო მომწიფებული სტრატეგიებია: ერთჯერადი პულსის კონტროლის მეთოდი, ზედა და ქვედა ორმაგი მოდულაციის ტალღის SPWM კონტროლის მეთოდი, 120° გამტარობის PWM კონტროლის მეთოდი, 90° ფაზის ეტაპობრივი PWM კონტროლის მეთოდი, ნეიტრალური წერტილის პოტენციალის გადახრა. ჩახშობის PWM კონტროლის მეთოდი, გადართვის სიხშირის ოპტიმალური PWM კონტროლის მეთოდი, სპეციფიკური დაბალი რიგის ჰარმონიული ელიმინაციის მეთოდი (SHEPWM), სამდონიანი ინვერტორული ძაბვის სივრცის ვექტორის კონტროლის მეთოდი (SVPWM) და ნეიტრალური წერტილის პოტენციური გადახრის ჩახშობა ძაბვის სივრცის ვექტორის მართვის მეთოდი [2,3 ].

(2) GTO წამყვანი წრე

მაღალი სიმძლავრის GTO წამყვანი წრე ჯერ უნდა გადაჭრას იზოლაციისა და ჩარევის საწინააღმდეგო პრობლემები. შანხაის მაგლევის მატარებლის მთავარ წევის ინვერტორში GTO-ს ტრიგერის პულსის სიგნალი გადაცემულია ოპტიკური ბოჭკოვანი კაბელით, ასე რომ მოგვარებულია იზოლაციისა და ჩარევის საწინააღმდეგო პრობლემები, რითაც უზრუნველყოფს GTO ტრიგერის პულსის სიზუსტეს და ირიბად უზრუნველყოფს Maglev-ის მართვის უსაფრთხოებას. მატარებელი. გარდა ამისა, გასაღები იმისა, შეუძლია თუ არა მაღალი სიმძლავრის GTO წამყვანი წრე ნორმალურად იმუშაოს, მდგომარეობს ელექტრომომარაგებაში. GTO კარიბჭის ტრიგერის პულსის ამპლიტუდა უნდა იყოს საკმარისად მაღალი, ხოლო წინა კიდე უნდა იყოს ციცაბო, ხოლო უკანა კიდე უფრო ნაზი. ამ მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად, Maglev Train-ის მთავარ წევის ინვერტორში GTO-ს კარიბჭის ძრავის ელექტრომომარაგება არის 45V/27A, ხოლო უკანა კიდის სიგნალი და GTO ტრიგერის პულსის ძაბვის სიგნალი უკან იგზავნება მართვის სისტემაში. გარდა ამისა, შანხაის მაგლევის მატარებლის მთავარი წევის ინვერტორი იყენებს მრავალფეროვან დაცვას: სამუხრუჭე ამომრთველის გადაჭარბებული ძაბვისგან დაცვა, ჭარბი დენის დაცვის დენის ლიმიტი, პულსის შეფერხება და მიწის ხარვეზის გამოვლენა.

(3) შთანთქმის წრე

GTO-ს მრავალი შთანთქმის სქემებია. შანხაის მაგლევის მატარებლის სამ დონის მთავარი წევის ინვერტორის შთანთქმის წრე ნაჩვენებია სურათზე 3. შთანთქმის წრე უნდა უზრუნველყოს, რომ GTO-ს di/dt და du/dt არ აღემატებოდეს მითითებულ დასაშვებ მნიშვნელობებს, როდესაც ის არის სამუშაო. ამგვარად, GTO-ს შთანთქმის წრეს უნდა ჰქონდეს ინდუქტორი და კონდენსატორი C. სურათზე 3, ინდუქტორები L1, L2 და GTO დაკავშირებულია სერიულად, რათა შეზღუდონ GTO-ს di/dt. დიოდები D11, D12, რეზისტორი R1 და ინდუქტორი L1 ქმნიან თავად ინდუქტორის ენერგიის გამოყოფის წრეს. კონდენსატორები C11 და C12 გამოიყენება GTO-ს du/dt-ის შესაზღუდად, ხოლო D12 და D13 დიოდები ქმნიან კონდენსატორის ენერგიის გამოყოფის წრეს. RCD შთანთქმის წრესთან შედარებით, ზემოაღნიშნული შთანთქმის წრე ამატებს დიდ კონდენსატორს C12, ამიტომ გამორთვის შთანთქმის კონდენსატორი C11 არის RCD შთანთქმის მიკროსქემის ტევადობის მნიშვნელობის ნახევარი, ამიტომ დანაკარგი ასევე მცირდება ნახევარით; ამავდროულად, კონდენსატორი C12 ასრულებს ძაბვის დამჭერის როლს, რომელიც გამოიყენება GTO-ს გამორთვის ძაბვის ჩასახშობად. 1500 კვა ინვერტორისთვის, ამ შთანთქმის წრედის დაკარგვა დაახლოებით იგივეა, რაც ასიმეტრიული შთანთქმის წრეში.

https://www.xgelectronics.com/er-transformer/https://www.xgelectronics.com/customize-ei48-ei57-ei66-ei96-ei133-audio-amplifier-transformer-12v-220v-24v-ups-transformer-product/https://www.xgelectronics.com/ee10-ee13-ee16-ee19-ee22-ee25-ee28-series-power-supply-5v-12v-24v-36v-ferrite-core-transformer-product/

       ER ტიპის ტრანსფორმატორი                           დაწყვილების ტიპის ტრანსფორმატორი                         5V-36V ფერიტის ბირთვის ტრანსფორმატორი

4 დასკვნა
შანხაის მაღალსიჩქარიანი მაგლევის მატარებლის წევის ელექტრომომარაგების სისტემას აქვს შემდეგი მახასიათებლები:
(1) იგი იღებს მაღალსიჩქარიან ჩვეულებრივ ხაზოვან სინქრონულ ძრავას. მთელი წევის ელექტრომომარაგების სისტემა მოთავსებულია ადგილზე და არ შემოიფარგლება ავტომობილის კორპუსის სივრცით, რაც ხელს უწყობს ყველაზე ეფექტური სამსაფეხურიანი ელექტრომომარაგების მეთოდს;
(2) იგი იყენებს ნეიტრალური წერტილით დამაგრებული სამდონიანი გადამყვანის ტექნოლოგიას, რომელიც შესაფერისია მაღალი ძაბვისა და მაღალი სიმძლავრის შემთხვევებისთვის, თავიდან აიცილებს GTO ტირისტორების პირდაპირ სერიულ კავშირს, რათა სრულად იქნას გამოყენებული მაღალი სიმძლავრის ელექტრონული მოწყობილობების სიმძლავრე;
(3) შეყვანის გადამყვანში გამოყენებულია რეგულირებადი 12-პულსიანი გამოსწორების ხიდების ორი კომპლექტი, რომელიც არა მხოლოდ ამცირებს ჰარმონიკასა და ჩარევას, არამედ თრგუნავს შუა წერტილის პოტენციალის გადახრას;
(4) ტირისტორები და GTO-ები იყენებენ ოპტიკურ ბოჭკოვან კაბელებს იმპულსური სიგნალების გადასაცემად, რომელსაც აქვს მაღალი ჩარევის საწინააღმდეგო მოქმედება. ელექტრომომარაგებისა და წევის კონტროლის სისტემა არის მაგლევის მატარებლების უსაფრთხო და სტაბილური მუშაობის კონტროლის ერთ-ერთი გასაღები. მის პრინციპს და სტრუქტურას შემდგომი გამოკვლევა და ანალიზი სჭირდება.

 

Zhongshan XuanGe Electronics Co., Ltd. არის მწარმოებელი, რომელიც სპეციალიზირებულია R&D, წარმოებასა და გაყიდვებში.მაღალი და დაბალი სიხშირის ტრანსფორმატორები, ინდუქტორებიდაLED დრაივერის კვების წყარო.
კომპანია წარმოიშვა შენჟენში, ჩინეთის რეფორმებისა და გახსნის წინა პლანზე და დაარსდა 2009 წელს. წლების განმავლობაში, ჩვენ განვაგრძეთ ზრდა და განვითარება. 2024 წლისთვის ჩვენ გვაქვს 15 წლიანი გამოცდილება მაღალი სიხშირის ტრანსფორმატორების წარმოებაში და ჩვენმა დახვეწილმა გამოცდილებამ XuanGe Electronics-ს კარგი რეპუტაცია აჩვენა შიდა და საგარეო ბაზრებზე.
ჩვენ ვიღებთ OEM და ODM შეკვეთებს. აირჩევთ თუ არასტანდარტული პროდუქტიჩვენი კატალოგიდან ან მოიძიეთ დახმარება პერსონალიზაციისთვის, გთხოვთ, თავისუფლად განიხილოთ თქვენი შესყიდვის საჭიროებები XuanGe-სთან, ფასი აუცილებლად დაგაკმაყოფილებთ.

უილიამი (გაყიდვების გენერალური მენეჯერი)

186 8873 0868 (Whats app/We-Chat)

E-Mail: sales@xuangedz.com

          liwei202305@gmail.com


გამოქვეყნების დრო: მაისი-30-2024